Сегодня у нас битва нанайских, тьфу, китайских мальчиков. Да еще и братьев по крови: Haval Jolion сразится с Haval F7! И что примечательно – при любом исходе победит Haval. Если посмотрите на характеристики (они, как обычно, в конце), то увидите очень близкие цифры за исключением… крутящего момента. Он у Haval Jolion почему-то аж на 50 ньютонометров меньше, чем у Haval F7. Интересно, как оно так получилось. И, главное, зачем было душить тягу, если она есть. Еще более интересно, что в ТТХ у F7 нет данных по разгону, а ведь именно эти секунды тесно связаны с крутящим моментом...

«А не пора ли обновиться?». Именно с такими мыслями я, владелец Renault Kaptur 2018 года с пробегом почти в 100 000 километров, отправился в дилерский центр Haval. Цель была конкретная — присмотреться к нашумевшему бестселлеру марки, кроссоверу Jolion. Мой Kaptur служил верой и правдой, став настоящим членом семьи. Компактный, с отличным для наших дорог клиренсом, он был верным спутником и в тесных городских дворах, и в поездках на дачу по разбитой грунтовке. Но годы и километры берут свое. В салоне...