Здравствуйте, друзья. Оцинкованный кузов, гарантия три года или 150 тысяч километров пробега, большой межсервисный интервал 15 тысяч километров (исключение первое ТО), стильный внешний вид и прекрасное оснащение, и все это от миллиона триста тысяч рублей, заманчиво, безусловно. Конечно, времена когда китайские производители предлагали много автомобиля за небольшие деньги ушли безвозвратно, сегодня ценник можно назвать уже средний по рынку, но что точно осталось бессменным - это оснащение. Да и претензий...

Крета – явный лидер в сегменте кроссоверов по количеству продаж. Джолион пока не то что не наступает ей на пятки, а вовсе не является сколько-нибудь видным конкурентом. Взять хотя бы статистику продаж: Джолион в хорошие месяцы делает около тысячи, а Крета — минимум 5-6 тысяч проданных авто. Но сейчас рынок будет перекраиваться в пользу китайских производителей, а потому у китайского кроссовера есть все шансы наверстать упущенное. Тем более что по цене и форм-фактору машины относятся к одной нише...