Официально это Хавейл, но россияне прозвали его на удобный для себя лад. Не будем отступать от сложившейся традиции и внимательно рассмотрим модельную гамму Хавал, джипы которого уже наводнили вторичный рынок. А не джипов в их модельной гамме нет: премиальный суббренд китайской Great Wall изначально задуман как кроссовероориентированный. Классических седанов, хэтчей, универсалов в их линейке нет. Пойдем по хронологии — от самых старых на нашем рынке моделей до относительных новичков. Первенец марки на нашем рынке, заслуженный «ветеран» можно сказать...

Новый Haval H3, не то кроссовер, не то уже мини-внедорожник ("внедорожничек") во многом соответствует как модели Jolion, так и Dargo, и реализовывается через дилеров Haval Pro. Напомним, что прямо сейчас дилерская сеть Haval в России разделена на два подразделения, две "ветви": Haval City и Haval Pro. По замыслу Компании, дилерские центры Haval City предназначены для продажи автомобилей, скажем так, городского формата, а Haval Pro делегированы полномочия управлять линейкой этаких "приключенческих" китайских автомобилей, предназначенных для поездок вне города и даже по бездорожью...