Однажды на одной из выставок в Германии появился престранный аппарат — это был самый, самый, самый большой в мире мотоцикл, но удивление вызывали не его размеры, а отдельные составные части. Дело в том, что в качестве его силовой установки был использован двигатель от советского танка Т-55!!! Руководитель проекта Тило Нёйбель назвал это своеобразной попыткой создать свою версию “немецкого мотоцикла с коляской времён Второй мировой войны”. Очевидно, в процессе ребята немного отклонились от темы, и в итоге получился огромный монстр-байк в советском стиле...

1. F11 (1915) Мотоцикл F11 вывел мотоциклетный мир на качественно новый уровень. Впервые использовали трёхступенчатую коробку передач, автоматический масляный фильтр и увеличенные клапаны. 2. VRSCSE2 (2006) VRSCSE2 может похвастаться не только эксплуатационными качествами. Он сочетает отличную функциональность с эффектным внешним видом и поставляется в трёх цветовых сочетаниях. 3. CVO SOFTAIL CONVERTIBLE (2012) Хотя производство CVO Softail Convertible было запущено в 2010 году, именно вариант 2012 года выгодно отличался от остальных...