Вездеход «Харьковчанка» покоритель заснеженных и ледяных просторов Антарктиды. История машины началась в 50-х годах ХХ века. В разгар освоения самого сурового континента на планете, советским полярникам срочно понадобился вездеход, способный преодолевать более 1000 километров по фирновому снегу. Первой советской машиной для трансантарктических экспедиций стала «Пингвин», на основе плавающего танка ПТ-76. Вездеход зарекомендовал себя с хорошей стороны, так как, был очень надежным и располагал приличным запасом хода...

Для тех, кто подзабыл историю, советские ученые не только открыли человечеству космос, но и «проложили дороги» для последующих исследователей в Арктике и Антарктике. И техника там требовалась не менее специфическая и надежная, чем космические корабли. Любая поломка, любая неисправность или просчет разработчиков – а за бортом мороз до минус восьмидесяти, и до ближайшего ремонто-пригодного места сотни и сотни километров. Разумеется, к покорению Антарктики у ученых уже были наработки такой техники, в основном военные – это артиллерийские тягачи АТ-Т...