Тюнинг-центры отмечают рост числа клиентов с машинами-«франкенштейнами». Речь идет, в частности, о переделанных за рубежом иномарках. Подержанные автомобили, поступающие в детейлинг-центры, россияне зачастую приобретают за границей, к примеру, в Китае или Казахстане. Там местные сервисы и ритейлеры предлагают покупателям якобы улучшенные варианты бюджетных авто — сообщают, что оснастили их премиальными деталями. На выходе оказывается, что запчасти не соответствуют заявленным характеристикам или просто не подходят...

Что объединяет владельца заниженной «девятки» из Тольятти и миллионера на кастомном Rolls-Royce из Беверли-Хиллз? Оба они используют автомобиль как способ самовыражения. И если раньше тюнинг считался уделом маргиналов, то сегодня это целая индустрия с оборотом в миллиарды долларов. Давайте разберёмся, какие направления существуют и что стоит за каждым из них. Представьте себе Chevrolet Impala 1964 года, который внезапно встаёт на дыбы прямо на светофоре. Это не фокус — это lowrider. Название говорит само за себя: low (низкий) + rider (ездок)...