Зимой 1984 года, компания Вольво, производит еще одного представителя семисотой серии – Вольво 740. Отличие данной модификации считалась «демократичной», чем к примеру, 760 – я модификация. Оснащали автомодель силовой установкой в 2.3 литра с четырьмя цилиндрами, карбюраторного типа в сто четырнадцать лошадиных сил, и инжекторного типа, упрощенным салоном, скромным оборудованием в базовом варианте. Также, на 740, устанавливали и шестицилиндровый дизельный агрегат двух типов, в 2.4 литра с восьмидесяти двумя лошадиными силами и турбированная вариация в сто девять лошадиных сил...

5. Хорошая шумоизоляция, проверено: когда дети в машины орут песни группы Раммштайн, ты выходишь наружу и закрываешь дверь - все, нет у тебя концерта, тишина. 6. Двойной стеклопакет; 7. Музыка: хотелось бы более премиальную, но что есть, в принципе, играет неплохо. 8. Расход топлива после Ауди с её 3,6 бензин, у которой, даже когда просто завел, видишь, как стрелка уровня топлива ложится, то тут просто такое чувство, что питается святым духом. 9. Хороший разгон, и можно еще сделать чип-тюнинг. Может, и дойдут руки до этого...