РПД 415-Роторная Восьмерка первый Запуск После Длительного Простоя!!!
Характеристика ВАЗ 2115
ВАЗ 2115 — это легковой автомобиль, который был частью семейства ВАЗ-2100 и производился на АвтоВАЗе с 1997 по 2013 год. Этот модельный ряд стал последним представителем классической линейки автомобилей ВАЗ и сочетает в себе элементы современного дизайна с традиционными характеристиками, присущими автомобилям этого производителя. Дизайн и кузов ВАЗ 2115 представляет собой пятидверный хэтчбек с современными для своего времени линиями кузова. Дизайн автомобиля был разработан с учетом аэродинамических характеристик, что способствовало улучшению экономичности и стабильности на дороге...
Последний серийный роторный двигатель ВАЗа! Этим двигателем стал ВАЗ 415. По сути, это тот же самый 413-й мотор. Разница лишь в том, что 413-й предназначался для установки на заднеприводные модели Лада, а 415-й был адаптирован под переднеприводную компоновку. Двигатель ВАЗ 415 это двухсекционный карбюраторный ротор объёмом 1.3 литра (на фото именно он). Выдаёт такой мотор 140 л.с. Такие двигатели устанавливали на автомобили Лада Самара первого поколения. Разгон с 0 до 100 км/ч у "восьмёрки" с таким мотором был около 8 секунд, а максимальная скорость автомобиля доходила до 200 км/ч. Производство роторных двигателей на ВАЗе было свёрнуто в начале 00-х годов. СКБ ВАЗа, занимавшееся их разработкой, было расформировано в 2004-ом.