Трехдверная Нива хоть и считается непревзойденной классикой, привлекающей своей доступностью и дешевизной, для многих автомобилистов эта машина оказалась непрактичной. Из-за маленького багажника, короткой базы и одной боковой двери с каждой стороны Ниву нельзя назвать альтернативной версией Жигулей, потенциальные покупатели всегда выбирали либо то, либо другое, выбирая проходимость или грузопассажирские качества. По этой причине скоро «двадцать первая» была дополнена длиннобазным пятидверным вариантом, который многие владельцы ласково стали называть «крокодилом»...

Как то незаметно один из долгожителей конвейера завершает свою жизнь. Официально завод об этом не сообщал, но на конвейере модель не появлялась уже почти 1 год и перспектив возвращения пока не видно. Поэтому мы решили кратко вспомнить историю модели и основные особенности. Как ни странно, но своим появлением модель обязана началу рыночных отношений в нашей стране. До этого почти 15 лет производилась трёхдверная 2121 без изменений. И скорее всего делалась бы и дальше. Но как говориться, "наступили иные времена"...