Ни для кого не секрет, что в Советском Союзе автомобиль был не средством передвижения, а роскошью, доступной далеко не всем. Ведь если на Западе меняли автомобили примерно раз в 5-7 лет, то советское авто если и покупалось, то раз и на всю жизнь. Так происходило потому, что помимо заоблачной цены (самые простые «Жигули» ВАЗ-2101 стоили 5000 рублей при средней месячной зарплате 120-150 рублей) за машиной нужно было отстоять очередь, растягивавшуюся порой до шести лет, и не факт, что могла попасться именно та модель, которую желал покупатель...

Это-легковой переднеприводный трехдверый автомобиль с кузовом типа хэтчбек, очень простой и маневренный. Этот автомобиль был разработан на Волжском автозаводе, а так же выпускался на автозаводах, ЗМА,КамАЗ и СеАЗ...