Легендарный «Джиксер», каждое поколение которого становилось событием в мире литровых спортбайков, готовится к отставке. По крайней мере, мотоциклу придется уйти с европейского рынка, где еще два года назад мотопроизводителей обязали перейти на нормы ЕВРО-5. Закон, вступивший в силу в 2020 году, дал производителям год на доработку моторов. Однако, в компании Suzuki пошли на хитрость, заявив, что в 2022 году мотоцикл покинет конвейер и его доработка не рентабельна. Довод был услышан и продажи Suzuki GSX-R1000, однако, теперь вопрос его существования встал ребром...

Легенда гласит, что оригинальный Suzuki GSX-R «7/11» (двигатель GSX-R1100, встроенный в раму GSX-R750) был представлен в сентябрьском выпуске журнала Performance Bikes за 1992 год. Говорят, что этот мотоцикл превосходит новый Kawasaki ZZ-R1100 за небольшую часть стоимости, и за прошедшие годы этот проект вдохновил сотни строителей навесов на создание собственных машин Gixxer 7/11. Оригинальный 7/11 был построен Брэдли О'Коннором и был представлен в журнале Performance Bikes Magazine в сентябре 1992 года...