Двигатель EJ206 — это 2.0-литровый оппозитный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который использовался в некоторых моделях Subaru, включая Subaru Impreza и Subaru Legacy. Вот несколько характеристик и распространённых проблем, с которыми могут столкнуться владельцы данного двигателя: Основные характеристики: Распространённые проблемы: 1. Проблемы с турбонагнетателем: o Износ подшипников турбины может привести к масляным утечкам. Важно следить за состоянием и менять масло вовремя, чтобы избежать перегрева...

Первый оппозитный 4-цилиндровый двигатель запатентовал еще Карл Бенц в 1896 году. В 1971 году идеей оппозитников «заболели» инженеры компании Fuji Heavy Industries, владеющей автопроизводителем Subaru. В 1989 году японские инженеры представили новое семейство двигателей EJ, рабочим объемом от 1,5 до 2,5 литров. Эти двигатели являлись основной движущей силой автомобилей Subaru буквально до 2010 года. Было создано 23 модификации моторов EJ, самая мощная из которых выдает 305 л.с. В 1998 году инженеры Fuji модернизировали и облегчили блок двигателя: гильзы стали «мокрыми»...