Фольксваген Поло Седан смело можно назвать российским автомобилем. В 2017-ом машину собирали в Калуге по полному циклу. Двигатель был тоже нашей сборки. Но это настоящий Фольксваген - без скидок на место сборки. Руль тут как в Гольфе, а приборная панель как на всех моделях концерна - что в Поло, что в Пассате. Ткнул пальцем куда-то в середину и … нажал на необходимую кнопку. В салоне нет каких-то особых изысков, но здесь немецкий порядок во всем. Поэтому получается некоторых диссонанс: выглядит салон скучно, а водитель доволен...

Фольксваген Поло Седан (2017), 1.6 АТ, 110 л.с. Что вы могли не знать об этой машине? Отзыв реального хозяина о нюансах и скрытых возможностях машины.