Над Ниссаном Патфайндер откровенно надругались, когда внедорожник превратили в кроссовер. А значит, интерес к честным внедорожникам жив. Минтрансу достался на тест-драйв последний Патфайндер с рамой. Если вы слишком впечатлительны, то этот обзор может вас расстроить. Или наоборот – порадовать. Третье поколение Патфайндера выпускали с 2005 года, а в 2010 прошел рестайлинг. Минтрансу досталась как раз рестайлинговая машина - 2012 года выпуска, дизель, в 190 лошадиных сил и автомат. Патфайндер – это Следопыт, то есть неприхотливый искатель приключений...

Этот кроссовер мог бы конкурировать на нашем рынке с Фольксваген Терамонт, Тойота Хайлендер, Мазда СХ-9 и другими привычными нам большими семейными кроссоверами. Но всё изменилось и теперь мы рассматриваем его отдельно от всех. Итак, 7 мест, 9-ти ступенчатый автомат, полный привод и огромные размеры...