Исторически сложилось, что Американский рынок автомобилей сильно отличался от Европейского. В США совершенно другие требования покупателей к управляемости, уровню отделки и моторной гамме, поэтому неудивительно, что большинство производителей продавали в США либо совершенно другие комплектации своих машин, либо вообще автомобили, с тем же названием, но не имеющие к Европейским "братьям" никакого отношения в плане техники. Так было с известным седаном Volkswagen Passat. Седан продавался в США начиная...

Фольксваген Пассат когда-то считался эталоном сегмента D и пользовался высочайшей популярностью, особенно, до появления кузова B8. Однако потом спрос на немецкий седан в России резко пошел на убыль и сейчас новыми их покупают единицы. Впрочем, все это можно оправдать довольно высоким ценником – машина стоит дорого и не всем это нравится. Однако, на вторичном рынке стоимость Пассата уже вполне приемлемая и присмотреть себе его можно в пределах 1-1,3 миллиона рублей. В принципе, за такие же деньги...