Друзья, вы неоднократно просили нас протестировать Ладу Весту Кросс с 8-клапанным 90-сильным мотором. В самом тесте нет ничего необычно, вот только в пресс-парках дилеров нет таких машин! Там же всегда подсовывают журналистам самые топовые комплектации, чтобы они восторженно описали все возможные фишки. Но мы – блогеры. И потому просто приобрели такую тачку в салоне. Так что тест наш будет тем более объективным, ибо никто машину специально не готовил к тест-драйвам. Итак, перед нами базовая версия за полтора миллиона рублей...

Без преувеличения, но Lada Vesta SW Cross – это уникальный автомобиль на российском рынке, и его уникальность заключается в том, что в нашей стране у него попросту нет прямых конкурентов. Это, конечно, при каждом случае подчеркивает и сам тольяттинский автопроизводитель, позиционируя свое «детище» в качестве «компромисса между хэтчбеком, полноценным универсалом и кроссовером». Причем если Cross-приставка в данном случае означает лишь одно – как бы «внедорожную сущность» пятидверки, то литеры SW...