Представьте обычную зимнюю поездку на дачу. Сначала асфальт, потом заснеженная грунтовка, а последние 300 метров — колея, которую трактор чистил ещё до Нового года. Оба внедорожника способны работать в таких условиях. Но один стоит от 1 199 000 рублей, второй — 1 800 000. Разница составляет 601 000 рублей, а не «почти полмиллиона». Сумма серьёзная. Особенно если машина нужна не для соревнований по бездорожью, а для поездок за город, на рыбалку и по зимним дорогам. Посмотрим, что действительно даёт доплата за Hunter и в каких ситуациях компактная Niva окажется практичнее...