Пежо 406 – это культовый когда-то во Франции автомобиль. Ну как культовый, типа как у нас Лады 2108/09 в конце 1980-х, начале 1990-х годов, многие на них ездили, а кто не ездил, тот мечтал ездить. Сегодня я расскажу вам особенности Пежо 406 – французского автомобиля, за который сейчас в среднем просят 120-130 000 рублей. Начнём с внешнего вида. Пежо 406 – это классический седан, при всей своей классичности, он не лишён некого французского шарма, силуэт у машины получился какой-то утончённый, что ли...

У складников бывает несколько размерностей, самые распространенные 16, 18, 20 дюймов. Под мою раму нужны 20, но они тоже делятся на два размера: 406 и 451. Первые - под более мясистую резину (1,5 1,75 2,0 итп), вторые - более ажурные (под 1,35 schwalbe kojak например). Ну с нашим асфальтом решил взять 406 обода...