2.0-литровый дизельный двигатель Toyota 1CD-FTV, также известный как 2.0 D4D, выпускался с 1999 по 2007 год. Он предназначался для моделей среднего класса и был первым дизелем концерна с системой Common Rail, которая обеспечивала более эффективную подачу топлива. Этот двигатель оснащался топливной аппаратурой Denso и имел две версии: с обычным турбокомпрессором, развивающим мощность 90 лошадиных сил и крутящий момент 215 Нм, а также с турбиной с изменяемой геометрией, которая позволяла достичь мощности 110–116 лошадиных сил и крутящего момента 250–280 Нм...

Инженеры концерна сделали мотор, который будет работать на бензине, биодизеле, синтетическом топливе или водороде. Революционные двигатели Toyota будут иметь объемы 1,5 и 2,0 л. Среди их характеристик — укороченный ход поршня, более компактный размер, улучшенная аэродинамика и мгновенный отклик электромотора. Эти ДВС разрабатываются, в основном, для гибридных систем. В Toyota планируют, что первые модели автомобилей с новыми двигателями появятся уже в 2027 году...