BMW K1200S – 280 км/ч Первый участник списка – представитель от BMW. Модель K1200S имеет 4-цилиндровый двигатель с мощностью 164 л.с, что позволяет ему разогнаться до 280 км/ч. Несмотря на внешний вид, мотоцикл не относится к стопроцентно спортивным: он весьма удобен и подходит для длительных путешествий. Кроме того, модель позволяет взять с собой довольно много багажа. Именно поэтому K1200S так любят на его родине, в Германии. Путешественники ценят его за компактность, скорость и комфорт. Купить такое мото на аукционе или с рук можно по цене от 2,5 тысяч долларов до 6,5 тысяч долларов.

BMW K1300S K1300S, усовершенствованная версия K1200S, является старшим из трех братьев серии K1300, анонсированных на выставке Intermot (Кельн, Германия) в 2008 году. Он был выстроен из модели 2009 года. В серии K1300 K1300GT от Gran Turismo и K1300R от Power Naked позиционировались как производные модели, основанные на K1300S. Он был оснащен рядным 4-цилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC с водяным охлаждением рабочим объемом 1292,7 куб.см и максимальной мощностью 175 л.с. Новый 2-ступенчатый приводной вал, создающий ощущение рывков при открытии и закрытии акселератора при сохранении такой мощности, двухрычажная подвеска с более легким управлением благодаря изменениям материалов и измененным настройкам пружин и амортизаторов, а также второе поколение подвеска с электронной регулировкой (ESA II) и т. д., можно сказать, что это BMW-подобный суперспорт, с которым вам не трудно справиться. Через год после появления K1300S появился S1000RR как новый суперспорт. Хотя рабочий объем и характер различаются, он несколько лет сосуществовал как спорткар с полным капотом, оснащенный одним и тем же 4-цилиндровым двигателем, но серия BMW K объединилась с серией гранд-туристов K1600 с 6-цилиндровым двигателем и K1300S. был K1300R.Вместе он стал последней спортивной моделью K. Основные характеристики BMW K1300S Длина/ширина/высота по седлу: 2196/905/1221мм Колесная база: 1585 мм Сухой вес: 269 кг Тип двигателя: 1293см3 , четырехтактный, рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный с жидкостным охлаждением DOHC Диаметр и ход поршня: 72,0×46,0 мм Максимальная мощность: 175 л.с. при 9250 об/мин Максимальный крутящий момент: 140 Нм при 8250 об/мин Трансмиссия: кардан, 6 передач Объем топливного бака: 19 л. @motogod