Каждый владелец заднеприводных Жигулей хотя бы раз в жизни задумывался о том, как сделать задний мост более стабильным и жестким, а управляемость автомобиля чуть более сбалансированной и сбитой. Еще бы, ведь та же "шестерка" начинает сильно крениться в поворотах уже при 60 км/ч. Разве это дело? Это совершенно не устраивало владельца одного ВАЗ-2106 из Украины, известного на Drive2, как Akkerman71. То, что вы видите на этих фотографиях - это экстремально модифицированная задняя подвеска, направленная на значительное повышение её жесткости...

Если говорить о классических автомобилях советской эпохи, то ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107 — две самые знаковые модели. Оба были произведены российским автопроизводителем АвтоВАЗом (ранее известным как ВАЗ) и входили в серию ВАЗ 2100, которая производилась с конца 1970-х до начала 2000-х годов. Хотя эти две машины во многом очень похожи, есть несколько ключевых отличий, которые их отличают. Дизайн ВАЗ 2106 был представлен в 1975 году как обновленная версия ВАЗ 2103, которая сама была советской версией Fiat 124...