Лада Веста и Лада Веста Кросс – это два варианта одной модели автомобиля, созданные на одной платформе и имеющие много общего, но также и ряд существенных отличий, ориентированных на разные типы эксплуатации и вкусы потребителей. Лада Веста (седан/универсал): Тип кузова: Седан или универсал. Клиренс: Стандартный (обычно 178 мм у седана и 171 мм у универсала). Подвеска: Стандартная, настроена на комфортную езду по дорогам с хорошим покрытием. Внешний вид: Более классический и элегантный дизайн, ориентированный на городскую эксплуатацию...

Из статьи вы узнаете, стоит ли покупать Лада Веста СВ Кросс (Lada Vesta SW Cross)? Итак, Лада Веста универсал Кросс (SW Cross) во многом стоит особняком в модельной линейке российской компании. Разговоры об этой модификации начались сразу после того, как стартовали продажи Весты седана и Икс Рея, причем отмечалось, что Cross появится сразу за простым универсалом. А так как обычный вагон собирались пустить в серию уже в 2016 году, то и тем, кто ждал именно Кросс, нужно было лишь немного потерпеть...