Двигатель новой Тойота Королла с малым расходом и большим ресурсом
Сегодня мы проведем обзор новой Toyota Corolla (Тойота Королла) с двигателем 1ZR-FE 1.6 MPI 16v 122 л.с в кузове седан E210 (12-е поколение после рестайлинга) - 2021 модельного года и узнаем, во сколько оценивается, какими техническими характеристиками, оснащением, комплектациями, надежностью, отличительными особенностями, ресурсом обладает японская модель, а также выясним, стоит ли брать автомобиль у официальных дилеров по текущим ценам. Японский седан Тойота Королла нового 12 поколения продается на российском рынке с начала 2020 года...
Самая долговечная Тойота Королла (Toyota Corolla), двигатели которой имеют большой ресурс до капремонта
В 2004 году Тойота Королла (Toyota Corolla) в кузове Е120 претерпела ряд изменений. У модели обновилась головная оптика и, как обычно в таких случаях, поменялся дизайн радиаторной решетки, модифицирован передний бампер с установленными в нем противотуманными фарами. Изменились задние комбинированные фонари. Больше внимания уделено качеству интерьера, оснащению и безопасности. На российском рынке продавались модификации Corolla в кузовах: седан, 5-дверный хэтчбек и 5-дверный универсал, а также 3-дверный хэтчбек...