Kia Sportage NQ5, произведённый в Китае, стал настоящим открытием для российского рынка. Кроссовер в максимальной комплектации с 2,0-литровым турбированным двигателем на 236 л.с. предлагает впечатляющий набор опций за конкурентоспособную цену. Но стоит ли рассматривать именно эту версию? Разберёмся в деталях. Sportage 5-го поколения сложно спутать с чем-то другим. Выразительный перед с крупной решёткой радиатора и «бумерангами» светодиодных ходовых огней привлекает внимание. Сбоку кроссовер выглядит динамично, а его 19-дюймовые диски и панорамный люк добавляют нотку премиальности...

Сделал вывод по Hankook Frixa S1, - недешёвые и, вероятно, не под родные диски, — тормозят хорошо только при сильном нагреве, но при таком прогреве уже ведёт штатный диск. Торможение на холодную на этих колодках довольно дубовое. Думаю что с этими колодками нужны другие диски для большей эффективности. В плюс FRIXA S1 можно отнести то что они за немалый пробег не износили родной диск. По ощущениям такой диск еще 60 тыщ.км точно проедет, а то и больше...