Для многих этот пост будет открытием… Нас часто спрашивают для чего мы купили дорогой, самый современный аппарат для полной замены масла в АКПП от MOTUL. Вы знали, что при обычной, неполной замене масла, в системе остается от 40 до 60% вашего старого масла? Того самого старого масла, которое выработало свой ресурс, потеряло все свои ключевые свойства т.е. по сути вы меняете половину, остальная половина остается в системе. Единственный способ заменить масло в АКПП полностью это аппаратная замена...

Итак, дорогие друзья! Уже совсем не за горами зимний сезон, пора говорить о подготовке, некоторые моменты уже освещали, но теперь о главном - техническое обслуживание.  Техническое обслуживание проводится планово по пробегу или минимум раз в год, но не забывайте о важном промежуточном ТО. Замену масла и фильтров необходимо производить перед зимним и летним периодами. Все рекомендации для каждого технического обслуживания производитель указывает в сервисной книжке, придерживайтесь указаниям согласно пробегу Вашего авто...