Скрип сайлентблока переднего рычага — это очень распространенный признак износа этой детали подвески. Сайлентблок (или резинометаллическая опора) служит для гашения вибраций и обеспечения подвижности рычага. Скрип обычно означает, что резиновая втулка внутри сайлентблока высохла, потрескалась или разрушилась, и теперь металлические части трутся друг о друга или о металлический корпус рычага. Вот что нужно делать, от простого к сложному: Шаг 1: Диагностика и Оценка 1. Определите Источник Скрипа Скрип может исходить от: Переднего сайлентблока рычага (ближе к кузову)...

В это статье я пошагово расскажу как снять передние рычаги и поменять сайлентблоки на Хонде HR-V. Для выполнения данного ремонта нам понадобиться стандартный набор торцовых головок, стандартный набор рожково - накидных ключей, пресс до 12 тон...