По мнению автоспециалстов к самому практичному двигателю Тойота Хайлендер (Toyota Highlander) с большим реальным ресурсом до капитального ремонта и мелкими хроническими болячками, которые иногда проявляются в процессе эксплуатации относится шестицилиндровый бензиновый мотор V6 объемом 3.5 литра на 24 клапана с заводским кодом 2GR-FE с механизмом фазорегуляции Dual VVT-i. Наиболее частые хронические болячки мотора 2GR-FE 3.5 V6 24v 1. Шумная работа муфт VVT-i системы Dual #VVT-i, это дефект от которого не избавиться без замены фазорегуляторов на новые...

Тойота Хайлендер (Toyota Highlander) в кузове XU40 — это мощный и стильный полноприводный кроссовер, идеальный семейный автомобиль для путешествий на дальние расстояния, поездок на природу. Большой клиренс и полный привод обеспечивают отличную проходимость в сложных дорожных условиях. Уровень оснащения автомобиля отвечает понятиям престижности и роскоши. По сравнению с предыдущей генерацией, Тойота Хайлендер (Toyota Highlander) в кузове #XU40 увеличился в размерах — стал на десять сантиметров длиннее и на восемь с половиной шире...