Несмотря на все технологические достижения последних лет в разработке ДВС на дизельном топливе, в народе гуляет стереотип о шумности и некоего тракторного предназначения дизельных агрегатов. Но современные ДВС получили отличные электронные системы управления, изменяемые фазы впрыска топлива, новые топливные системы и улучшенное качество материалов и лучшее качество сборки. Поэтому, современный дизельный агрегат не уступает бензиновому в динамике, мощности, шумности, но имеет меньший расход при том, что солярка стоит дешевле бензина...

С 1 января 2020 года Мировой флот столкнулся с новыми требованиями к содержанию серы в топливе, так максимальное содержание серы по новым требованиям Международной Морской Организации было сокращено с 3,5% до 0,5%. Данное нововведение не каснулось лишь некоторых зон (SECA – Sulfur control Emmission Area), в которых уже действовали более жесткие првила использования топлива с содержанием серы не более 0,1%. К таким видам топлива на данный момент относятся Low Sulfur MGO или DMA 0.1% и ECO RMD 80 c содержанием серы менее 0,1%...