Этот пикап можно перепутать со среднеразмерным американцем. Массивная морда, массивная решетка, массивная эмблема, словно рисовал все это выходец из штата Техас. Ну и в завершение длина 5.4 метра, что делает GWM Poer выделяющимся в своем сегменте. Первое, что надо знать про Poer – он сертифицирован как легковой автомобиль полной массой до 2.5 тонн. То есть, он и по одним законам не попадает ни под какие каркасы и запреты, ни по вторым не прокатывает как «грузовик». Хвала Богам или Great Wall, что додумались это сделать...

Пикапы набирают популярность у россиян. При этом в перечень бестселлеров отечественного рынка входит недешевый GWM Poer. Мы попытались выяснить, в чем секрет успеха китайского грузовичка. Глеб Тарабутин Возраст: 52 лет Водительский стаж: 29 лет Скажу сразу: «Поэр» меня приятно удивил, и это не реклама. Я поймал себя на мысли, что сужу о машине без каких-либо скидок на ее китайское происхождение. Ровно с теми же самыми придирками я бы подошел к оценке творений японских или американских инженеров. «Китаец» хорош собой, особенно в красном цвете, — внимание привлекает...