... Продолжение. Я полностью разобрал машину для ремонта кузова. Не осталось ни одной неоткрученной детали, теперь можно приступать к хирургическому вмешательству. Перед тем, как отрезать элементы кузова, связал внутреннюю часть каркасом - распорками, чтобы не потерять геометрию. Отдельно зафиксировал вертикальные средние стойки друг с другом по диагонали и в продольном направлении, чтобы исключить любые деформации. Начал с пассажирской стороны. Сначала отпилил наружную часть порогов - внутри ведро земли вперемешку с остатками металла...

... Продолжение. Перехожу к подготовке и покраске подкапотного пространства. Это последняя часть кузова, еще не затронутая моими руками. Сначала посмотрим, с чем придется иметь дело. Душераздирающее зрелище, но не все так плохо. Металл по большей части живой, единственный гнилой участок - в правом переднем углу, где жил ГВУТ. Ничего страшного, залатаю. Сначала нужно очистить все поверхности от остатков краски и ржавчины. Вот здесь сильно выручил бы пескоструй - но чего нет, того нет. Да и устраивать в гараже песчаную бурю так себе идея, машина то сейчас нетранспортабельна...