Утренний запуск двигателя, взгляд в зеркало заднего вида — и сердце пропускает удар. Из выхлопной трубы валит густой белый дым. Первая мысль любого водителя: «Ну, всё, приехали на капитальный ремонт». Но не спешите паниковать. Иногда это просто физика, а иногда — действительно крик о помощи вашего мотора. Разберем по полочкам, почему автомобиль начинает «парить», как отличить обычный конденсат от пробитой прокладки и сколько может стоить промедление. Прежде чем хвататься за телефон и записываться в сервис, посмотрите на термометр и часы...