В 1940-м году Министерство вооружений Третьего рейха заказало самому крупному производителю мотоциклов в Германии разработку легкого полугусеничного тягача. Нужен он был для быстро развивающихся десантных и горных частей. Их уже стали вооружать легкой артиллерией, которую вручную таскать было тяжеловато, да и прочего оснащения и запасов хватало. Имеющуюся транспортную технику транспортник Junkers 52 поднять не мог. В результате получился гусеничный мотоцикл Sd.Kfz. 2, более известный как Kleines Kettenkraftrad Typ HK 101 (маленький гусеничный мотоцикл) или просто «Кеттенкрад»...