Мы регулярно загоняем на подъемник различные автомобили и изучаем их конструктив. Но обычно это машины с двигателями внутреннего сгорания. Сегодня ломаем шаблон и поднимаем «электричку». Разумеется, китайскую. Это BYD Tang в полноприводной модификации – и самая скучная «разборка». Или нет? Под капотом делать нечего Мы уже привыкли, что у многих электромобилей подкапотное пространство отсутствует как явление, спереди размещается дополнительный багажник. Но если поднять капот BYD Tang, то никакого...

В конце 2000-х годов к нам хлынул целый поток китайских автомобилей. И так сложилось, что большая часть из них оказалась средненького качества. Чего только стоит тот вал критики, который обрушился на Chery Amulet или Geely Otaka, из-за вони в салоне, плохой безопасности и качества пластика, который трескался на ровном месте. Увы, в этой неразберихе осталась незамеченной и непризнанной одна очень интересная машина. Да, речь о BYD F3. Для русского уха, название марки очень труднопроизносимое. Кто-то читает, как «буд», другие произносят «бад», а третьи и вовсе говорят «би-дэ»...