Уходящая зима выдалась снежной, для кого-то это хорошее настроение, фотографии и зимние развлечения, а для автомобилистов с моноприводом и небольшим дорожным просветом это проверка навыков управления авто, личного везения и окружающих людей на безразличие к чужой проблеме. После таких зим всегда задумываюсь о полноприводном автомобиле, но не о современном кроссовере с AWD, а о чем-то настоящем, железном. Думал одно время о Ниве, недавно смотрел за сколько можно купить ВАЗ Тарзан и вот настало время ещё одного необычного автомобиля – ИЖ Ода с полным приводом...

История началась 3 года назад. Я тогда ездил в режиме "подснежника" на ЗАЗ-968М, помнящем еще относительно молодого Брежнева, но стала возникать потребность в нормальном автомобиле. Варианты рассматривали долго - запосы обширные (надежность, удобство, управляемость, грузоподъемность и т.д.) При этом на новую иномарку денег не было, а инопомойку брать не хотелось, посему выбор производился между творениями родного россиянского автопрома. Творения ГАЗа и УАЗа к участию в конкурсе допущены не были, АЗЛК как раз добивали, остались ВАЗ и ИЖМАШ...