Гравий, асфальт и «лежачие полицейские» — не заметить их нельзя, по-разному преодолеть — можно. В случае с Киа Рио Х 2021 года нет нужды даже переключать воображаемые режимы подвески, как мы привыкли делать на всяческих «премиумах». Конструкция ходовой части предельно проста — спереди независимые стойки типа МакФерсон, сзади полузависимая балка, стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади, точка. Камера фиксирует: плавное прохождение лежачих полицейских, манёвры между припаркованными машинами и стабильную траекторию в скоростном повороте...

Продолжаем нашу экскурсию по Kia Rio X. Сегодня про коробку. В предыдущих сериях: Kia Rio X 2021 года с 1.4-литровым мотором и 6-ступенчатым автоматом — это своеобразный «середнячок» в мире бюджетных кросс-хэтчей. Его АКПП A6GF1 — творение Hyundai-Kia, которое кочует между моделями концерна как универсальный солдат. Тот же агрегат можно встретить под капотом Hyundai Solaris, Creta и даже Kia Soul первого поколения. Механика переключений здесь напоминает усталый метроном: предсказуемо, но без искры...