Лучший мотор для Санта Фе первого поколения - однозначно 2.7 V6. Сам по себе он отлично сбалансирован по мощности и надёжности, ресурсен и ремонтопригоден. Кроме того, у него более крепкая АКПП. 3.5-литровые Санта Фе можно было бы порекомендовать, если бы они не были так редки, да к тому же почти поголовно привезены из США. Моторы отличные, но машину найти с ним будет мало реально. Корейский Санта Фе претерпел рестайл в 2005 году. Изменения были не слишком значительными: решетка радиатора, задний бампер, оптика, кое-что по интерьеру...

Многие владельцы автомобилей KIA Sportage (с 2010 г.), Sorento (с 2009 г.), Prime (с 2014 г.) и Hyundai Tucson(с 2015 г.), Santa FE (2005 г.), IX35(с 2010 г.), IX55 (с 2008 г.) с пробегом более 100тыс...