Едете по трассе, разгоняетесь до сотни, и вдруг из-под пола начинает нарастать гул. Многие в этот момент делают одно и то же: прибавляют музыку и едут дальше. Звук ступичного подшипника узнать несложно, если знать, куда смотреть. Он усиливается с ростом скорости и меняется на поворотах: в одну сторону становится тише, в другую громче. Это отличает его от гула резины или движка. Шины гудят ровно, почти независимо от руления. А проблемная ступица словно "дышит" вместе с поворотом руля. Проверить догадку легко на подъемнике или яме...