Не важно какой подшипник будь то ступичный или подшипник в обводном ролике. Рассмотрим причины гула нового подшипника. 1.Некачественный подшипник Всякий раз, когда я меняю клиенту обводные и натяжительные ролики, я проверяю их на люфт. хорошие аналоги или оригинальные запчасти никогда не люфтят. Сколько раз я себе ставил и на свою и на рабочую, ничего не люфтело. Если у клиента есть люфт я сразу говорю, что это возможно плохой ролик и он загудит. Оригинальный ролик хендай приехал так 1 раз, осмотрев коробку я понял что это подделка. Клиент поехал возвращать его, но возврат ему не сделали, сославшись на то, что я его ставил...

Многие из нас сталкиваются с такой неисправностью автомобиля, когда загудел подшипник на ступице. Приезжаем на сервис, начинаем проверять подшипники. Мастер говорит: - Давайте поменяем сразу два. Если правый загудел, значит скоро это же будет с левым. Стоит так делать или нет? Давайте разбираться. Сначала выясним, по какой причине начинают гудеть подшипники. Основная причина – попадание влаги внутрь подшипника. При нарушении герметичности сальника туда попадает вода. Шарики или ролики ржавеют, и это приводит к тому, что подшипник начинает гудеть...