Вспомните, как выглядела покупка китайского кроссовера еще пару лет назад: пригнал из салона и сразу поехал к гаражным умельцам шить магнитолу, впаивать сим-карту и ломать голову, как вывести нормальный Яндекс Навигатор на экран вместо непонятных китайских приложений. В конце августа 2026 года до дилеров массово доехало новое поколение Haval F7, которое собирают на заводе под Тулой. И это, пожалуй, первый случай, когда китайский автогигант подошел к адаптации под наши условия не для галочки, а с умом...