Грандиозный успех Москвич-408 не расслаблял советских инженеров, велись постоянные работы по созданию новых перспективных моделей. Несмотря на то, что в конце 60-ых, более половины Москвич-408 уходили на экспорт, нужен был новый прорывной проект. Уже в конце 60-ых велась работа над серией машин под рабочим названием "Москвич 3-5". Было создано несколько ходовых прототипов, с более угловатым дизайном и увеличенными габаритами. Новинка должна была стать шире и вместительнее 412-ого. А длина кузова должна была быть на 200 мм больше...

Москвич-412 по праву считается одним из самых успешных и знаковых автомобилей советской эпохи. Этот компактный седан, выпускавшийся с 1967 по 1976 год, стал настоящим прорывом для отечественного автопрома и позволил СССР выйти на новый уровень в производстве легковых автомобилей. Сочетание современного для своего времени дизайна, надежной конструкции и мощного, по тем временам, двигателя сделало Москвич-412 популярным не только на внутреннем рынке, но и за рубежом. Этот автомобиль оставил яркий след в истории и до сих пор вызывает ностальгию у многих автолюбителей...