Первый Москвич-400-420 был выпущен 4 декабря 1946 года и отличался от Опеля Кадет усиленным генератором (100 Вт), регулировочными данными и меньшей максимальной скоростью. Машина выпускалась на производственной линии Рюссельхайма, вывезенной СССР из побежденной Германии в 1945 году. Москвичи 400-го семейства несли двойной индекс: первое число означало модель двигателя, а второе — модификацию кузова. Базовая модификация кузова – четырехдверный седан – обозначалась индексом «420». Внешнее сходство «Москвича» и «Опеля» было почти полным...

Сегодня у нас на канале хот-род на базе Москвича 400 1951 года выпуска, построенный Кастом-студией "Колёса Победы". Машина оснащена бензиновым двигателем мощностью 500 лошадиных сил. Донорская машина полувековой давности и не мечтала о таком. Можно смело принимать участие в стрит-рейсинге, разрывая в клочья "прокачанные приоры" с прямотоками и нулевиками с ближайшего развала. Как говорят сами авторы произведения - машина создавалась как концентрат брутального, ничем не испорченного тестостерона...