Тойота, вне всяких сомнений, очень эффектна. Автомобиль выделяется в потоке благодаря "взбитому" и низкому кузову, а также широким аркам колес и короткому багажнику. Агрессивный обвес, большие колесные диски и "прищуренная" оптика делают GT86 привлекательной. Интерьер. Салон "японки" кому-то может показаться излишне аскетичным. Действительно, Простоватый дизайн панели приборов и рулевое колесо (с выраженными приливами, пухлое и приятно ложится в руки) без клавиш управления медиасистемой и бортовым компьютером наводят тоску...
На момент создания этого автомобиля тойотовцы понимали, что концепция переднеприводного купе, опробованная когда-то на Celica, не гарантирует теплого приема у покупателей, но зато владели долей в Fuji...