Всем привет! После окончания Второй Мировой войны в Европе стали набирать популярность легкие грузовики и микроавтобусы. Я уже писал на канале о культовом Volkswagen T1, который полюбился многим и в Европе, и в Америке. Но для условий СССР такая машина оказалась непригодной. Своего же подобного транспорта в нашей стране было мало, поэтому в СССР часто поставлялся легкий грузопассажирский транспорт из дружественной Польши. Один из таких – Zuk, о котором я сегодня и расскажу. История появления нашего героя неоднозначна...

Вэнлайферы Европы отличаются от наших возможностями прикупить что-то старое и не сгнившее в перевозках стройматериалов и "фермерских" овощей. Поэтому на фестивали и слеты часто приезжают такииие ведра древние, но порой в очень хорошем состоянии. Часто списанные из гаражей спецслужб, например, пожарных или электросетей. Некоторые старые вэны просто мечта! Я очень долго пытался найти старый Мерседес на полном приводе, но это оказалось утопией. Полноприводных версий в России единицы, а пригодных к восстановлению и будущей долгой эксплуатации вообще нет...