Пару лет назад в Армавире (Краснодарский край) в продаже появился необычный самодельный микроавтобус. В его основе лежала рама от грузовичка УАЗ-452, но кузов тут полностью оригинальный. В обводах кабины узнаётся кабина от классического грузовика КАМАЗ. Да, именно она была использована в данном проекте, но её пришлось заузить, чтобы она подошла по ширине под шасси УАЗа. Кабина бесшовно переходит в пассажирский отсек кубической формы с огромными автобусными окнами со всех трёх сторон. Вход в заднюю часть осуществляется через узенькую дверь по правому борту...

На рубеже 1950-х и 1960-х годов, на волне развития совнархозов и обретения предприятиями большей самостоятельности, в стране родилось сразу несколько оригинальных проектов малотоннажных коммерческих автомобилей. К сожалению, дойти до серии суждено было лишь одному из них: в 1966 году Луцкий машиностроительный завод выпустил первую опытно-промышленную партию переднеприводных грузопассажирских автомобилей ЗАЗ-969В «Волынь», предназначенных для эксплуатации в сельском хозяйстве. А в этом посте вспомним о других «малотоннажниках», которые так и остались опытными...