История Грузовик «Урал-375» не зря получил ироничное прозвище «Обжора». 50-70 литров высокооктанового бензина на 100 км пути – это очень много для массовой автомашины. Даже дешёвого и «казённого» бензина. Даже для многофункционального армейского автомобиля-«вездехода». Поэтому о замене на «Уралах» бензинового карбюраторного двигателя на более практичный– дизельный в Советском Союзе задумались ещё на рубеже 60-70х годов. Однако от чёткого намерения до его конкретного воплощения в жизнь был пройден немалый путь: серийное производство семейства «Урал-4320» стартовало только в ноябре 1977 года...

Без сомнения можно сказать, что Урал-375 является культовым грузовым автомобилем. О нем написано огромное количество статей и обзоров, а в Сети присутствует масса его изображений. Все отмечают превосходную проходимость машины, а к главному минусу относят огромное потребление горючего, от чего грузовик прозвали Обжора. Именно положительные моменты данного автомобиля стали основой для производства его гражданской версии под маркировкой Урал-377. У него было большое количество отличий от военного грузовика...