Вскоре после введения санкций Евросоюза на экспорт в Россию автозапчастей посредники наладили ввоз автокомпонентов в обход санкционных ограничений из стран Европы и США через страны Балтии, СНГ и Турцию. Доставка стала длительной и дорогостоящей. Год назад услуги по доставке дефицитных автозапчастей из-за границы посредники оценивали примерно в 25 % от стоимости товара. Многое зависело от страны-производителя. К примеру, если посредник являлся юрлицом, то за доставку автокомпонентов из Германии приходилось доплачивать 23 % сверх немецкой стоимости товара...

Уход из России зарубежных производителей разного рода колесной техники и запчастей для нее всколыхнул отнюдь не только «легковой» сегмент нашего авторынка. С не меньшими (если не бóльшими) трудностями в обслуживании и ремонте машин столкнулись компании, эксплуатирующие грузовые автомобили. Как в текущих реалиях происходит обслуживание большегрузов, как изменилась за последние годы стоимость владения грузовиком и какую долю в ней теперь занимают запчасти? Об этом и многом другом «Движку» рассказали...