Меня зовут Владимир Львов. За рулем я всегда чувствовал себя свободно, но с годами полюбил еще и управлять процессами. Рассказываю, как стал заместителем директора отдела транспортной логистики и доставки группы компаний «Велком» и почему продолжаю учиться каждый день. Я выбрал профессию по любви: мне всегда нравились машины. В 2010 году устроился водителем-экспедитором в небольшую транспортную компанию. Сначала ездил на легковом «каблучке»: принимал грузы на складе, пересчитывал, проверял документы и развозил по Москве и области...

Вопрос поставлен не зря, эта тема не будет раскрыта, так-как этот вопрос можно обсуждать огромное количество времени, попробуем выделить самые основные моменты. 1) Специфика работы грузового и легкового сервиса отличается большей срочностью ремонта коммерческого транспорта. Автомобили зарабатывающие деньги не могут стоять с поломками, особенно когда в кузове ценный груз. Отставание от графика и не своевременная подача техники под загрузку грозят перевозчику большими штрафами. Исходя из этого к работе грузового сервиса предъявляется больше требований...