Корея – это не только «Страна утренней свежести» и инновационной бытовой техники, но и один из ведущих мировых производителей коммерческого транспорта. Грузовые автомобили корейского автопрома отличаются надёжной конструкцией, большим рабочим ресурсом и хорошим современным функционалом. А самое главное, что отмечают эксперты отечественного рынка коммерческого транспорта – эффективное соотношение «цена-качество». Это в полной мере относится к таким малотоннажных грузовым автомобилям, как KIA Bongo 3 и Hyundai Porter 2...

Первый в истории KIA среднеразмерный грузовик в 2025 году появится на многих рынках, включая Корею, Австралию, Африку и Ближний Восток. Не так давно компания KIA представила новый пикап Tasman, который ознаменовал её выход на весьма конкурентный рынок среднеразмерных пикапов, где уже много лет доминируют такие признанные лидеры как Toyota Hilux и Ford Ranger. Новый корейский грузовик должен стать надёжной рабочей лошадкой, ориентированной на практичность и внедорожные качества. Он сочетает в себе весьма спорный, но в теории изменяемый внешний вид, с технологичным и хорошо оборудованным салоном...