Я очень люблю японские автомобили, как и многие, кто жил или живет за Уральскими горами в восточную сторону. Причины очевидны - они зачастую неприхотливы в обслуживании и надежны (можно повторить это трижды). Основная проблема этих авто это правый руль, но это лишь дело привычки. Итак, среди массива японских авто моего города иногда можно встретить забавные повозки - эдакие миниатюрные головастики-грузовики длиной порядка 3.5 метров, с небольшим кузовком или будкой и общей высотой чуть более среднего роста человека...

Достоинств у грузового внедорожника Toyota HiLux немало: это и превосходные внедорожные качества, и неприхотливость к расходникам, и простота в эксплуатации. Но сегодня поговорим о недостатках – ведь именно их в первую очередь ищут покупатели «возрастного» авто. Кузов Здесь нет безупречности – коррозия железу «Хайлюкса» не чужда. Особенно подвержены ржавчине рамка лобового стекла, банка глушителя и крепежные элементы. Однако, чтобы ржавчина проела кузов даже в проблемных местах, нужно очень постараться...