После событий 1991 года страна стремительно начала терять предприятия во всех областях промышленности. Экономическое состояние страны наложило отпечаток на все сферы по производству техники и автомобильная не осталась в стороне. Если вспомнить сколько на тот момент было действующих заводов, которые делали отечественные автомобили, как легковые, так и грузовые и сколько осталось сейчас, то мысли конечно возникают не очень положительные. Одним из тех кому удалось пережить все трудности и продолжить производство машин это АвтоВАЗ...

В первой статье о мелкосерийных автомобилях ВАЗа я рассказывал о внедорожниках "Тарзан", построенных на агрегатах "Нивы" и с кузовом "Самары". В этой же статье речь пойдет втором поколении линейки "Тарзанов". Семейство "Тарзанов-2" было также разработано фирмами "Лада-Консул" и "DECON" в 1999 году, и включало в себя внедорожники ВАЗ-2110-90, ВАЗ-2111-90 и ВАЗ-2112-90. Идейно это осталась та же конструкция, включающая в себя оригинальную раму, на которую устанавливалась подвеска от серийной "Нивы", только кузова теперь ставились от "десятого" семейства...